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电动车真的不值得买?这3台就让我感到了“惊艳”!

电动车真的不值得买?这3台就让我感到了“惊艳”!
2020-01-27 12:35:56有车以后

新一年的愿望总是美好的,2020年也不例外,从年初立好的flag开始,就要勇敢的去面对即将“打脸”的事实。反观2019年,汽车厂商中新能源汽车品牌,交付量以及纯电续航里程的flag也立了不少。如何解决纯电动车的续航问题、充电问题以及成本问题等等,依旧困扰着新能源汽车厂商。

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随着新能源政策的努力推行,新能源汽车逐渐成为汽车市场的主流。尽管2019年国家对新能源汽车的补贴有所缩减,不过这都阻挡不了汽车厂商们的热情,在一年的时间里,以纯电动为主的新能源汽车层出不穷。当然,这其中滥竽充数的也不在少数,但是这三款新能源车的表现却惊艳到了我,它们分别是理想ONE、特斯拉Model3和雷诺e诺。至于原因,且听我一一道来。

 理想ONE:最具互联网思维的新能源汽车

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之所以称理想ONE最具互联网思维,是因为传统汽车主要以不同动力、不同配置来命名,理想ONE车型命名则要简单的多,只是6座版和7座版两种车型,因为除了座椅分布不同外,其他配置均为标配。这样的命名方式以及产品的构成,与我们平时购买的手机非常相似,除了内存有些区别外,功能、系统等等都没有任何区别。

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除此之外,另一个能够体现理想ONE互联网思维的就是其强大的驾舱数字化水平。目前,理想ONE驾舱数字化得分为186分,位列网投彩票app有车以后PT8-120驾舱数字化榜单第一,比第二名的奔腾T99得分高了1网投彩票app4分,这些多出的分数则要归功于高分辨率的四连屏。根据实测规则可以计算出,理想ONE屏幕总分辨率得分达到了37分,位列基础硬件单项评分榜单第一。

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而像网络娱乐功能、驾驶辅助、语音控制、高德/腾讯导航系统、远程控制系统等在现如今的汽车市场中,也属于先进水平。

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除了紧跟时代发现的互联网思维外,理想ONE也是目前市场上为数不多的几网投彩票app辆增程式电动车之一。在目前充电效率以及电池技术得不到重大突破的情况下,选择加入一台汽油发电机,来解决当下新能源续航里程问题,确实是一个行之有效的办法。

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事实证明,随着汽油发电机的加入,理想ONE的续航里程网投彩票app得到了质的提升,电池充满电可行驶180km, 加满一箱油,汽油发电机可使车辆继续行驶520km,NEDC网投彩票app综合续航里程800km,WLTP综合续航里程690km。而且作为一台增程式电动车,其最大的优势就是在没电的情况下,可以通过燃烧汽油来进行发电,从而解决新能源汽车的里程焦虑问题。

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 特斯拉Model 3:业界标杆,国产价格良心

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提到新能源车怎能少得了特斯拉,其所发布的纯电动汽车产品,无论是性能还是续航,在全球新能源汽车市场也绝对是标杆般的存在。而特斯拉Model 3之所以令我惊艳,一方面是因为其先进的纯电动汽车的造车技术,另一方面是因为其国产后的售价,毕竟价格一降再降,对于我们消费者来说是个好消息。(注:车型配图均为Performance高性能全轮驱版)

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2019年,首台国产Model 3标准续航后驱升级版车型补贴前售价定为35.58万元。而在刚刚过完2020年的元旦,国产Model 3迎来了新一轮的降价,补贴后售价29905网投彩票app0万元(补贴费用24750元)。目前国产特斯拉Model 3车辆的零部件国产化率为30%,随着零部件国产化率的提升,其国产版车型的价格仍旧有下降空间。这样的价格趋势,将对国产新能源市场产生非常大的冲击。

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除了国产版的价格外,我们之前也对Model 3(进口)2019款Performanc网投彩票appe高性能全轮驱版进行了深度体验。不得不说,从M网投彩票appodel S时代开始就宣传0-100km/h加速能力的特斯拉,将它的本领原封不动地赐予给了这台高性能版的Model 3。经实测,Model 3(进口)2019款Performance高性能全轮驱版的百公里加速成绩为3.66秒,足以秒杀同级别所有对手。而36.18米的百公里制动成绩,也保证了这台“性能车”的安全性。

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纯电续航方面,我们之前已经对特斯拉Model 3(进口)2019款长续航全轮驱动版车型进行了光电测试,最终其郊区续航成绩为507.9km,与官方的NEDC工况网投彩票app的590km相差-82.1km,平均电耗为16.14kWh/100km。高速路段续航成绩为498km,这样的成绩与郊区续航差距不大,足以证明其出色的高速续航能力。

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对于国产特斯拉Model 3标准续航升级版车型还有一个好消息,那就是标配了标准版Autopilot自动辅助驾驶系统,该系统可以实现车辆在车道内自动辅助转向、自动辅助加速和自动辅助制动功能。

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 雷诺e诺:史上最便宜的合资纯电动车

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首先这是一台来自法国合资品牌的汽车,其次这是一台纯电动小型SUV,最后补贴后售价区间为6.18-7.18万元。如果说这是一款国产纯电动车,这样的定价我是信的。关键是,6万块钱买辆雷诺,你敢信吗?

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再来详细分析一下目前市场上的纯电动小型SUV(如表格所示)的定价就不难发现,雷诺e诺虽然定位为一台小型SUV,但它的价格却与国产微型车相当。因此采取“降维打击”策略的雷诺e诺,其价格优势更加明显。 

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作为一台小型SUV,雷诺e诺后备厢只能放下4个标准大小(30cm*30cm*30cm)的纸箱,同价位的比亚迪e1后备厢只能放下2个标准大小的纸箱。雷诺e诺后排座椅靠背支持整体放倒,虽然放倒后不能实现全平,但也极大提升了后备厢空间的实用性。

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在行驶质感方面,雷诺e诺得到了法系车的真传,在开着它比较快速的过弯时,悬挂系统能够提供不错的支撑性。而且雷诺e诺在日常时,悬挂非常有韧性,在经过细小颠簸时,紧致的底盘显得非常有质感。

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在经过减速带或者一些较大的连续颠簸时,对于振动的化解也比较得当,悬挂的压缩回弹还比较干脆,并没有同价位中国品牌车型的那种松散感。

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 总结

2019年已经成为过去,2020年的新能源市场还存在诸多的变化,比如随着特斯拉国产化率的提升,国产特斯拉还能降多少?自主新能源汽车厂商该如何应对?如何降低网投彩票app电池成本,提升充电效率等等。对于新能源汽网投彩票app车而言,唯一不变的就是优胜劣汰的市场。这就是2019年令我印象最深的三台新能源车,你们心中最惊艳的新能源车是什么呢?不妨在文章评论留言,分享给大家。

(责编:王洋)
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